Arrivé dans la Sarthe en troisième position du Championnat du Monde, à 3 points de Marc Márquez et 2 d’Álex Rins, Dovi a beaucoup travaillé depuis la première séance d’essai qu’il bouclait en cinquième position, à l’image de son week-end jusqu’à présent. Le leader de l’équipe Ducati ne réalisait pas de formidable coup d’éclat, mais il était toujours présent et plutôt bien placé lors de chaque séance. C’est ainsi qu’on le retrouvait deuxième de la FP2 puis quatrième de la FP3, ce qui le classait quatrième des essais libres confondus à 0.335 de son coéquipier Danilo Petrucci. Cette quatrième place lui convenait parfaitement il la renouvelait lors de la Q2, ce qui lui permettra de partir depuis la deuxième ligne de la grille de départ, juste derrière Marc Marquez, et à côté de Valentino Rossi.

 

Le Mans MotoGP™

2018

2019

FP11’32.476 Marc Márquez1’31.986 Fabio Quartararo
FP21’31.936 Andrea Dovizioso1’31.428 Maverick Viñales
FP31’31.619 Maverick Viñales1’42.498 Maverick Viñales
FP41’32.337 Andrea Dovizioso1’39.777 Marc Márquez
Q11’31.818 Danilo Petrucci1’37.667 Valentino Rossi
Q21’31.185 Johann Zarco1’40.952 Marc Márquez
Warmup1’31.868 Marc Márquez
CourseMárquez, Petrucci, Rossi
Record1’31.185 Zarco (2018)

 

C’était loin d’être la meilleure place de « Desmo Dovi » sur la grille cette année, puisqu’il s’élança de la deuxième place au Qatar, de la troisième en Argentine et de la quatrième en Espagne. Seuls les États-Unis ont été un peu plus difficiles avec la treizième position. Au niveau de ses classements à l’arrivée, il régresse plutôt, mais sans que ce soit dramatique : vainqueur au Qatar, il terminait troisième en Argentine, puis quatrième à Austin et à Jerez. Il totalise donc deux podiums depuis le début de la saison,  tout comme Valentino Rossi et Álex Rins, soit un de moins que les trois de Marc Márquez.

Selon Andrea Dovizioso, « Je suis assez satisfait de la quatrième position sur la grille car, vu les conditions, il était plus facile de faire des erreurs que d’être rapide. Il était vraiment difficile de trouver le bon feeling sur la moto, surtout dans la deuxième partie de la séance ».

« Nous avons parié là-dessus et nous avons pu améliorer notre temps au tour, mais malheureusement la piste était plus rapide dans les premières minutes. Nous ne pouvions pas faire beaucoup de tours dans des conditions correctement humides, nous avons donc encore quelques points d’interrogation pour demain ».

« J’espère avoir une piste sèche depuis la séance de warmup du matin afin de pouvoir travailler sur certains détails qui pourraient faire une grande différence pendant la course. Il y a beaucoup de pilotes avec un rythme fort et similaire, donc tout peut arriver demain, mais nous avons le potentiel d’être compétitifs ».

« C’était très étrange que nous ayons trouvé cette adhérence lors de la Q2. Tout le monde avait des problèmes, seuls moi et Valentino [Rossi] pouvions améliorer nos temps au tour. Nous avons été capables de conduire à une bonne vitesse à ce moment-là alors que les autres avaient des problèmes. C’est positif. Je crois que nous pouvons nous battre pour la victoire sur le mouillé ».

« Malheureusement, ma stratégie en qualifications n’était pas parfaite, mais je pense que personne ne l’a fait parfaitement. Lorsque les conditions étaient bonnes, je n’ai pas poussé à 100% parce que je voulais ménager le pneu avant. C’était sec et on peut détruire le pneu avant en deux tours. En fait, j’ai récupéré le pneu arrière moyen pour obtenir un très bon chrono au final, mais les conditions étaient tout simplement meilleures au début. Je suis heureux car il est plus facile de faire une erreur qu’un tour parfait dans ces conditions ».

« J’aimerais beaucoup le warmup sur une piste sèche car nous voulons tester quelque chose de manière un peu plus détendue. Nous sommes dans la même situation qu’hier, je n’étais pas assez lisse. Nous voulions également tester une configuration différente. Ce sont des petites choses, mais si votre rythme est bon, cela suffira peut-être à vous mettre vraiment dans une bonne position ».

« Concernant dimanche, il existe de nombreuses conditions différentes. Il est important de ne pas trop y penser. Nous devons être concentrés et choisir la bonne stratégie pour le moment, mais dans l’ensemble, je pense que demain, nous pourrons être rapides dans toutes les conditions. Sur le sec, nous en voulons plus, je voudrais donc faire le warmup sur piste sèche. Nous n’avons pas vraiment roulé sous la pluie à la fin, il ne faisait pas vraiment humide le matin, nous ne savons donc pas quel niveau d’adhérence nous trouverions sous une pluie battante, que ce soit très mauvais ou normal ».

« Je pense que nous pouvons vraiment nous battre ici au Mans. Marc a gagné l’année dernière, c’est une bonne piste pour lui, mais pour nous aussi c’est une bonne piste – et pour de nombreux autres coureurs et motos aussi. Yamaha dispose de nombreux pilotes. Je pense que tout est encore ouvert et que nous avons une meilleure chance ici. Il peut aussi être un peu plus fort et nous battre demain, mais je vais me battre ».

Résultats des qualifications :

193Marc MÁRQUEZHonda1’40.952
29Danilo PETRUCCIDucati1’41.3120.3600.360
343Jack MILLERDucati1’41.3660.4140.054
44Andrea DOVIZIOSODucati1’41.5520.6000.186
546Valentino ROSSIYamaha1’41.6550.7030.103
621Franco MORBIDELLIYamaha1’41.6810.7290.026
730Takaaki NAKAGAMIHonda1’42.0591.1070.378
899Jorge LORENZOHonda1’42.0671.1150.008
941Aleix ESPARGARÓAprilia1’42.4501.4980.383
1020Fabio QUARTARAROYamaha1’42.5091.5570.059
1112Maverick VIÑALESYamaha1’42.5551.6030.046
44Pol ESPARGARÓKTM
Q1 Results:
Q246Valentino ROSSIYamaha1’37.667
Q221Franco MORBIDELLIYamaha1’39.2621.5951.595
1363Francesco BAGNAIADucati1’39.9822.3150.720
145Johann ZARCOKTM1’40.0292.3620.047
1535Cal CRUTCHLOWHonda1’40.1142.4470.085
1688Miguel OLIVEIRAKTM1’40.3852.7180.271
1717Karel ABRAHAMDucati1’40.4822.8150.097
1836Joan MIRSuzuki1’40.6062.9390.124
1942Álex RINSSuzuki1’40.7063.0390.100
2053Tito RABATDucati1’41.3513.6840.645
2155Hafizh SYAHRINKTM1’41.7174.0500.366
2229Andrea IANNONEAprilia1’41.7864.1190.069

 

Classement provisoire du Championnat du Monde :

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