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Avec 36 points d’avance sur Miguel Oliveira (KTM, Red Bull KTM Ajo) au classement du championnat du monde Moto2, Francesco Bagnaia (Kalex, SKY Racing Team VR46) se trouve toujours dans une situation très confortable, même si le pilote italien s’est contenté de finir le dernier Grand Prix d’Australie juste derrière son principal adversaire pour le titre.

Il aura donc à sa disposition une 2e balle de match lors de ce Grand Prix de Malaisie, dont les détails sont consultables ici.

Autre centre d’intérêt, on pourra observer si les pilotes qui ont su se mettre en évidence sur le fluide tracé australien pourront de nouveau le faire à Sepang. On pense évidemment aux attendus Brad Binder (KTM, Red Bull KTM Ajo), Joan Mir (Kalex, EG 0,0 Marc VDS) ou Xavi Vierge (Kalex, Dynavolt Intact GP), mais aussi à des talents plus récemment révélés, tels Augusto Fernandez (Kalex, Pons HP 40), Jesko Raffin (Kalex, SAG Team), et même s’ils ont fini par chuter, aux jeunes Iker Lecuona (Kalex, Swiss Innovative Investors) et Remy Gardner (Mistral M610, Tech 3 Racing).

Enfin, on sera attentif aux performances de Fabio Quartararo (Speed Up, Beta Tools – Speed Up Racing) qui aura à cœur de briller dans le pays qui lui permettra de courir en MotoGP l’année prochaine…

Comme de coutume pour ce Grand Prix de Malaisie, la météo est… malaisienne, c’est-à-dire chaude et humide, voire très chaude et très humide, avec au fil des heures une alternance de piste sèche, d’averses et de piste séchante…
Pour le moment, après une forte pluie cette nuit, et malgré un soleil inhabituel, l’asphalte comporte encore de très larges zones humides, avec des températures sont déjà de 30 degrés dans l’air et 30 degrés au sol.

Voici les références chronométriques disponibles :

Sepang Moto2™

2017

2018

FP1

2’06.856 Miguel Oliveira

2’08.351 Alex Marquez
FP2

2’24.074 AlexMarquez

FP3

2’06.605 Franco Morbidelli

Qualification

2’06.406 Franco Morbidelli

Warm Up

2’06.569 Brad Binder

Course

Oliveira, Binder, Morbidelli

Record

2’06.383 Tom Lüthi 2015

En Moto3, personne n’avait osé passer les pneus slicks tellement la piste était sale et encore humide de la pluie de la nuit dernière. C’est pour le moment la même chose en Moto2 et quelques pilotes restent également dans leur box en attendant que la piste sèche et se .nettoie davantage

Mattia Pasini (Kalex, Italtrans Racing Team) inscrit la première référence en 2’21.166 devant Isaac Vinales (Suter, Forward Racing Team), Fabio Quartararo (Speed Up, Beta Tools – Speed Up Racing) et Remy Gardner (Mistral M610, Tech 3 Racing).

Aux passages suivants, c’est le pilote australien du team Tech3 qui accélère le rythme en 2’20.808 puis 2’19.900 et 2’19.067 reléguant le reste du plateau à plus de 2 secondes.

Pendant ce temps, Lorenzo Baldassarri (Kalex, Pons HP 40) fait monter des pneus slicks avant de s’imposer en 2’18.533 : le signal est clair et ils sont nombreux à se précipiter au box pour faire de même, d’autant que le pilote italien tourne en 2’16.640, soit plus de 2 secondes plus vite que l’Australien toujours en pneus pluie !

Peu avant la mi-séance, Joan Mir (Kalex, EG 0,0 Marc VDS) réalise 2’15.755 mais Lorenzo Baldassarri reprend son bien en 2’14.125.

Malgré une piste qui apparaît à l’œil quasiment sèche, on est encore très loin des chronos habituels. On s’attend donc à de notables améliorations dans les minutes qui viennent, et elles se produisent sous l’impulsion Augusto Fernandez (Kalex, Pons HP 40), Iker Lecuona (Kalex, Swiss Innovative Investors) et Francesco Bagnaia (Kalex, SKY Racing Team VR46).

Après ces quelques passes d’armes par chronos interposés, c’est le jeune Espagnol du team franco-suisse Swiss Innovative Investors.com qui confirme son beau début de course du Grand prix d’Australie grâce à un 2’10.251 à 1/4 d’heure du drapeau à damier.

Les minutes qui suivent voient ensuite Mattia Pasini améliorer en 2’09.682 puis 2’09.195 et 2’08.589.

Le deuxième est alors Alex Márquez (Kalex, EG 0,0 Marc VDS) à 1 seconde, devant Iker Lecuona et Fabio Quartararo.

À 3 minutes du drapeau à damier, coucou le revoilà, Remy Gardner (Mistral M610, Tech 3 Racing) décidément très en verve se positionne 2e.

Le meilleur temps de Mattia Pasini en 2’08.589 est ensuite frôlé à 6 millièmes par Alex Márquez et 7 centièmes par Luca Marini (Kalex, SKY Racing Team VR46).

Au final, le vétéran du plateau Moto2 abandonne in extremis son leadership à Alex Márquez, mais restent juste devant le leader du championnat…

Classement FP1 Grand Prix de Malaisie Sepang Moto2 :

Crédit photo et classement : MotoGP.com

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