MotoGP Portugal Portimão P1 LIVE : Marquez en tête, mais pas Marc !

Ca y est, la saison MotoGP 2023 est lancée avec son lot de nouveautés dont certaines bouleversent nos petites habitudes, y compris ici dans la composition de nos tableaux !

C’est la première fois que l’ouverture de la saison a lieu en Europe depuis 2006, lorsque c’était le GP d’Espagne à Jerez, puisque de 2007 à 2022, c’est le GP du Qatar qui a ouvert le calendrier. C’est la première fois que le Portugal et Portimão accueillent le Grand Prix d’ouverture de la saison, avec ici ses montées et ses descentes spectaculaires.

Course Sprint oblige (on dit juste Sprint), le déroulement du week-end est modifié, ainsi que la dénomination des séances, mais on va essayer de s’adapter en temps réel…

Finie la FP1 (Free Practice 1) et place à la P1 (Practice 1). On ne sait pas bien pourquoi vu que la FP1 comptait aussi pour le passage direct en Q2 (Qualification 2), mais c’est comme ça !
Jusque là, tout va bien, mais comme les séances de l’édition 2022 du Grand Prix du Portugal se sont toutes déroulées sur le mouillé (à l’exception du warm up), on vous met aussi les références 2021. Enfin, celles de la deuxième course de 2021, puisque COVID oblige, il y a avait eu deux courses… vous suivez toujours ?

Alors on continue : la P2, cet après-midi, dure maintenant une heure au lieu de 45 minutes et c’est la dernière séance qui compte pour le passage direct en Q2.
La FP3 devient FP (Free Practice) car elle ne compte plus pour le passage en Q2, et la FP4 disparaît.
Les qualifications Q1 et Q2 demeurent et précèdent maintenant le Sprint du samedi.
Le dimanche reste inchangé en catégorie MotoGP.

Pour le reste, est-il vraiment utile de vous dresser le panorama à l’aube de cette saison qui comprendra 42 courses, avec un Francesco Bagnaia titré, en pleine confiance, dominateur des derniers essais hivernaux, vainqueur à Portimão en 2021 et toujours détenteur du record du tracé de l’Autodrome International de l’Algarve, et un Fabio Quartararo vainqueur ici-même en 2022 devant Johann Zarco, les trois hommes étant sortis en tête des essais IRTA la semaine dernière ?

La météo est attendue couverte ce vendredi, dégagée demain samedi et dimanche à Portimão. Les températures sont actuellement de 18° dans l’air et 22° au sol, sous un ciel qui s’est de plus en plus voilé ce matin, allant jusqu’à nous gratifier d’une petite bruine lors de la P1 des Moto2.

Au moment où les 22 pilotes se préparent pour cette séance P1 de 45 minutes, profitons de ces quelques instants de direct grâce au site officiel MotoGP.com :

MotoGP™ Portimao	11-2021	2022	2023
P1	1’40.192 Fabio Quartararo (Voir ici)	1’50.666 Marc Marquez (Voir ici)	1’38.782 Alex Marquez (Voir ici)
P2	1’39.390 Fabio Quartararo (Voir ici)	1’50.707 Pol Espargaro (Voir ici)	(Voir ici)
FP	1’39.202 Francesco Bagnaia (Voir ici)	1’50.552 Miguel Oliveira (Voir ici)	(Voir ici)
FP4	1’39.665 Francesco Bagnaia (Voir ici)	1’50.750 Miguel Oliveira (Voir ici)	XXXXXXXXXXXXXXXX
Q1	1’39.130 Johann Zarco (Voir ici)	1’46.316 Alex Marquez (Voir ici)	(Voir ici)
Q2	1’38.725 Francesco Bagnaia (Voir ici)	1’42.003 Johann Zarco (Voir ici)	(Voir ici)
Sprint	XXX	XXX	(Voir ici)
Warm Up	1’39.711 Francesco Bagnaia (Voir ici)	1’40.278 Fabio Quartararo (Voir ici)	(Voir ici)
Course	Bagnaia, Mir, Miller (Voir ici)	Quartararo, Zarco, A. Espargaro (Voir ici)	(Voir ici)
Record	1’38.725 Francesco Bagnaia 2021 (Voir ici)

À l’extinction des feux rouges… on reprend les vieilles habitudes et Franco Morbidelli s’élance le premier. Le pilote italien, comme tous les autres qui le suivent, est en slicks mais de nouvelles gouttes de pluie font leur apparition.

Quatre pilotes n’ont même pas eu le temps de prendre la piste : Takaaki Nakagami, Alex Rins, Jack Miller et Jorge Martin.

Franco Morbidelli se fait surprendre par la faible adhérence au virage #8 et subit un violent highside, mais sans gravité apparente.

Johann Zarco inscrit une première référence en 1’54.483 avant de confier le commandement à Luca Marini auteur d’un 1’53.818 puis à Marco Bezzecchi en 1’49.000. Seul ce dernier continue à rouler alors que tous les autres pilotes sont rentrés à leur box.

Johann Zarco repart en pneus pluie, Jack Miller en slicks, malgré l’état intermédiaire de la piste qui explique pourquoi l’immense majorité des pilotes regarde l’action en piste sur les moniteurs de leur box…

La piste s’améliore et les chronos s’effondrent : Luca Marini inscrit 1’44.840 en slicks, devant Jack Miller. L’Australien prend ensuite le leadership en 1’43.318 puis 1’41.895 et 1’41.520.

Fabio Di Giannantonio par la faute sans gravité au virage #5 alors que Jorge Martin prend le meilleur en 1’40.3961 puis 1’39.819 peu avant la mi-séance.

La piste continuant de s’améliorer, on peut considérer que la séance débute véritablement maintenant.

La hiérarchie est alors composée de Jorge Martin en 1’39.206, Alex Márquez, Raul Fernandez, Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira, Marc Márquez, Jack Miller, Enea Bastianini et Maverick Vinales pour le top 10, mais tout change très rapidement et Marc Márquez se hisse à la deuxième position provisoire.

C’est déjà très rapide, et beau !

Maverick Vinales passe 4e avant de rétrograder d’un cran sous la pression de Johann Zarco puis d’un autre à cause de Francesco Bagnaia.

Quelques gouttes tombent encore ici et là mais cela n’a pas l’air de gêner les pilotes et Francesco Bagnaia continue à tourner alors que quasiment tout le monde est rentré au box pour préparer le dernier run. L’officiel Ducati poursuit son effort et s’empare de la 2e place provisoire à huit minutes du drapeau à damier.

Trois minutes plus tard, les premiers secteurs commencent à s’allumer en rouge sous l’impulsion de Francesco Bagnaia mais aussi Alex Márquez, Aleix Espargaro, Jack Miller et Luca Marini, mais dans un premier temps cette Joan Mir qui surprend agréablement en plaçant sa Honda en troisième position grâce à un pneu tendre à l’arrière.

Alex Márquez, également avec un pneu tendre neuf à l’arrière inscrit 1’38.782 haut du tableau. Les feuilles d’analyse nous montreront plus tard qui a travaillé pour la qualification et le Sprint, et qui a travaillé pour le Grand Prix…

Sans surprise, on ne retrouve en tête du classement que des pilotes ayant monté un pneu tendre arrière, les autres étant restés en médium.

Belle prestation d’Alex Márquez et Joan Mir qui n’ont pas mis longtemps à s’adapter à leurs nouvelles motos, mais aussi de Fabio Quartararo déjà très rapide malgré des chronos effectués en pneus médium usés avec un pneu arrière médium usé !

Rendez-vous cet après-midi à 16 heures pour une P2 décisive !

Résultats de la P1 du Grand Prix du Portugal MotoGP sur l’Autodrome International de l’Algarve à Portimão :

Crédit classement : MotoGP.com