Aleix Espargaró ne s’en est a priori pas si mal sorti de cette première soirée passée sur la piste de Losail. Douzième, il peut envisager la suite de ces derniers essais de l’intersaison avec ambition. Mais le pilote de la RS-GP n’a devancé que de 0,089 secondes son équipier Iannone et, surtout, il est à 1,307 seconde du meilleur chrono de Viñales réalisé sur la Yamaha. Alors il y a encore du travail à faire. Pendant ce temps, les hommes de Noale ont révélé un nouveau carénage sur la machine de Bradley Smith…
Aleix Espargaró n’était pas vraiment satisfait de la première journée d’essais MotoGP au Qatar. « Nous ne pouvons toujours pas évaluer le potentiel de notre nouvelle moto » regrette celui qui est aussi tombé au virage 4. « Nous n’étions pas très bons, mais nous ne sommes pas très loin derrière ».
« C’était une première journée de test normale mais j’ai eu quelques problèmes au début. Malheureusement, on ne peut pas utiliser complètement les six heures de test. D’abord la piste était trop sale, et à la fin de la dernière heure, elle est devenue trop froide. C’est ce qui s’est passé, si bien que nous n’avons pas passé une si bonne journée ».
« Nous devons mieux connaître la moto 2019. Il est également important de préparer un bon réglage pour le Grand Prix dans deux semaines. Pour moi, il est significatif que nous puissions aller vite dans la seconde moitié de la course. Par conséquent, nous travaillerons sur l’électronique et avec des pneus usés. Nous avons également prévu une simulation de course. J’espère que nous serons mieux après trois jours qu’aujourd’hui » insiste le frère aîné de Pol, officiel KTM… Et classé devant lui.
Il termine sur Speedweek : « la nouvelle RS-GP 19 est définitivement bien meilleure que le modèle de l’année dernière. Cette machine est très similaire à la version 2017. Mais il faut attendre les premières courses et les comparaisons réelles avec les rivaux. Les essais sont des essais. Toute la vérité ne se révèle qu’au Grand Prix. Jusqu’à présent, il est difficile d’estimer à quel point nous sommes proches ou non des adversaires ».
De son côté Bradley Smith éprouvait une nouvelle configuration aérodynamique destinée aux tracés rapides demandant plus d’appui… (Photo GPone)
MotoGP, Test Qatar J1 : chronos
| Pos | No | Pilote | Moto | Temps | Diff | |
| 1 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha M1 | 1:55.051 | ||
| 2 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:55.159 | 0.108 | |
| 3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:55.550 | 0.499 | |
| 4 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:55.594 | 0.543 | |
| 5 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:55.604 | 0.553 | |
| 6 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:55.694 | 0.643 | |
| 7 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 1:55.772 | 0.721 | |
| 8 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:55.943 | 0.892 | |
| 9 | 44 | Pol Espargaro | KTM RC16 | 1:56.040 | 0.989 | |
| 10 | 93 | Marc Marquez | Honda RC213V | 1:56.167 | 1.116 | |
| 11 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 1:56.264 | 1.213 | |
| 12 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia RS-GP | 1:56.358 | 1.307 | |
| 13 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 1:56.447 | 1.396 | |
| 14 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:56.511 | 1.460 | |
| 15 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:56.738 | 1.687 | |
| 16 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:56.770 | 1.719 | |
| 17 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:56.891 | 1.840 | |
| 18 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 1:56.921 | 1.870 | |
| 19 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:56.932 | 1.881 | |
| 20 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 1:57.053 | 2.002 | |
| 21 | 99 | Jorge Lorenzo | Honda RC213V | 1:57.090 | 2.039 | |
| 22 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 1:57.137 | 2.086 | |
| 23 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 1:57.459 | 2.408 |
