Marc Márquez a bouclé 131 tours en deux jours sur un tracé de Valence qui ouvrait ainsi la période des tests de l’intersaison. Certains ont été faits derrière son frère Álex et nouvel équipier tandis qu’il a conclu sa prestation avec le septième chrono absolu. L’octuple titré a fait connaissance avec une nouvelle Honda qu’il a apprécié, même si certains dysfonctionnements ont perturbé sa prestation, avec même une chute. Mais dans l’ensemble, il est satisfait et voici son expertise…

Le champion du MotoGP, Marc Márquez, a terminé les deux journées d’essais à Valence avec un chronos de 1’30,556 qui le positionne à la septième place de la feuille de temps combinée. Le pilote Repsol Honda était plus lent de sept dixièmes que le plus rapide Maverick Viñales mais il est tout de même heureux de son sort : « je suis très heureux de ce premier essai, car nous avons essayé une première version de la moto 2020, mais pas encore la définitive. Je pense que cette moto a beaucoup de potentiel. »

« Néanmoins, nous avons réussi à nous améliorer étape par étape et nous avons testé quelques éléments du moteur et des développements sur le châssis, en essayant de comprendre leur fonctionnement. Comme d’habitude, certaines choses étaient positives et d’autres négatives, mais dans l’ensemble, c’était un bon test », a déclaré le pilote de 26 ans.

« Nous avons essayé un nouveau package aérodynamique sur le prototype 2020 avec un nouveau moteur et un nouveau châssis et ce n’était pas mal, il y avait quelques points intéressants précise le natif de Cervera. En même temps, il a averti : « mais bien sûr, il y a encore des choses à améliorer, car dans certains virages, je n’avais pas le meilleur sentiment. »

« Nous avons essayé quelque chose avec l’électronique, mais nous n’avons pas vraiment travaillé dur dans ce domaine, car nous étions concentrés sur le moteur et le châssis. Nous devons mieux comprendre comment améliorer le comportement dans les virages parce que, dans ce domaine, Yamaha est très fort », a analysé le champion du monde à huit reprises.

« Nous allons maintenant essayer de confirmer les résultats dans cinq jours à Jerez, où nous pourrons mieux voir où se situe la nouvelle moto par rapport à la concurrence », a ajouté le vainqueur de Grand Prix à 82 reprises. Sur son frère et maintenant équipier Álex Márquez il a mentionné : « j’ai fait un tour derrière lui et il n’a pas si mal piloté. Pour le moment, il se débat avec la partie la plus difficile de la dernière partie du processus de freinage. C’est pourquoi j’ai eu beaucoup d’accidents et Cal Crutchlow aussi. Bien sûr, il a besoin de temps pour s’y habituer. »

MotoGP Valencia Test J2 : chronos

112Maverick ViñalesYamaha M11:29.849
220Fabio QuartararoYamaha M11:30.0130.1640.164
321Franco MorbidelliYamaha M11:30.1140.2650.101
435Cal CrutchlowHonda RC213V1:30.3160.4670.202
536Joan MirSuzuki GSX-RR1:30.4270.5780.111
642Álex RinsSuzuki GSX-RR1:30.5030.6540.076
793Marc Márquez
Honda RC213V1:30.5560.7070.053
844Pol EspargaróKTM RC161:30.6850.8360.129
946Valentino RossiYamaha M11:30.7810.9320.096
1043Jack MillerDucati GP201:30.8541.0050.073
114Andrea DoviziosoDucati GP201:31.1431.2940.289
1253Tito RabatDucati GP191:31.2581.4090.115
1351Michele PirroDucati GP201:31.4241.5750.166
1426Dani PedrosaKTM RC161:31.4701.6210.046
1527Iker LecuonaKTM RC161:31.5151.6660.045
1641Aleix EspargaróAprilia RS-GP1:31.5261.6770.011
1717Karel AbrahamDucati GP191:31.5971.7480.071
186Stefan BradlHonda RC213V1:31.6571.8080.060
1929Andrea IannoneAprilia RS-GP1:31.8001.9510.143
2073Álex MárquezHonda RC213V1:32.2352.3860.435
2138Bradley SmithAprilia RS-GP1:32.2492.4000.014
2233Brad BinderKTM RC161:32.3672.5180.118

 

 

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