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MotoGP : 335 chutes ont été recensées en 2023, dont 53 sont attribuées aux officiels Honda Marc Marquez et Joan Mir
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MotoGP Test Valence Débriefing Alex Marquez (Ducati/6) : « Marc a fait le même pas en avant que moi l’année dernière », etc.
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MotoGP, Fabio Quartararo : « Yamaha a très peu de temps pour me convaincre que c’est un projet gagnant »
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Génération Vitesse S2 : Toujours plus loin avec les espoirs de demain…
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WSBK : Alvaro Bautista parle du passage au Superbike et du retour en MotoGP
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MotoGP : Carmelo Ezpeleta veut des moteurs de 850cc à partir de 2027, mais que vont faire les Japonais jusque-là ?
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Parlons MotoGP : Il faut prier pour que Pirelli pimente le Moto2
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MotoGP, Pecco Bagnaia : « le lendemain de Barcelone je ne pouvais pas sortir du lit mais je ne voulais rien dire car je ne voulais donner aucune excuse »
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MotoGP, les « adieux » émouvants de Marc Marquez en vidéo : « Honda restera toujours dans mon cœur »
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MotoGP, Luca Marini chez Honda vingt ans après Valentino Rossi : « Ils n’avaient aucun respect »
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MotoGP Test Valence Débriefing Takaaki Nakagami (Honda/21) : « La position de conduite de Zarco était vraiment inconfortable sur les freinages »
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MotoGP, Carlos Ezpeleta veut bien discuter mais : « nous conserverons ce format car il fonctionne très bien, tant auprès des spectateurs sur la piste que des téléspectateurs »
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Moto2 : Dernières places pour le souper de Barry Baltus !
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MotoGP, cadre carbone : KTM le généralisera avec Tech3 mais Aprilia s’interroge encore
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MotoGP, Gino Borsoi fait le bilan : « les propos de Jorge Martin m’ont surpris, peut-être que je n’ai pas réussi à bien lui faire comprendre certaines choses »
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Parlons MotoGP : Le Moto3, mi-passionnant, mi-décevant
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MotoGP, Massimo Rivola assure que Carmelo Ezpeleta l’a mal compris : il n’en voulait pas à Ducati, mais limiter les budgets sur les points de concession
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MotoGP, croissance sans révolutions : le plan de Dan Rossomondo
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JuniorGP Moto2 : Johan Gimbert, c’est fait !
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WSBK : Toprak Razgatlioglu a quitté Yamaha, mais s’il avait été à la place de Jonathan Rea, il serait resté chez Kawasaki
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MotoGP Test Valence Débriefing Joan Mir (Honda/13) : Quand Joan peut donner le sourire à Johann…
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MotoGP, Fabio Quartararo : « Yamaha a changé de mentalité, ils travaillent désormais davantage comme les Européens »
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MotoE : Tech3 E-Racing se met à l’heure italienne en 2024. Alessandro Zaccone est rejoint par Nicholas Spinelli.
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Street : Ducati Diavel pour Bentley, exclusivité, performance et savoir-faire dans une véritable œuvre d’art à deux roues [CP].
