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MotoGP Interview Exclusive Guy Goulon : « il faut que l’on arrive à 1,5 seconde, dans un premier temps ».

[Vidéo intégrale] Monza Rally Show 2018 J.3 : Valentino Rossi remporte toutes les spéciales et le rallye… sauf la finale !

MotoGP Ciabatti (Ducati) : « Nous savons que nous avons commis des erreurs cette année »

MotoGP : Les chiffres impressionnants de Dani Pedrosa

MotoGP, Moto2, CEV : Les titres continuent pour la famille Nieto

Monza Rally Show : ça ne fonctionne plus, des changements à partir de 2019 ?

Moto2, Niccolo Bulega : « 2018 m’a appris à ne jamais abandonner ».

Moto3, Alex Zanardi : « Romano Fenati peut devenir un exemple ».

[Vidéo] MotoGP : Beau geste de Honda pour Dani Pedrosa !

MotoGP, Valentino Rossi : « la VR46 Riders Academy est une réponse au pouvoir espagnol excessif de ces dernières années ».

[Supersport] Retour vers le futur pour Hector Barbera

MotoGP, Vidéo : visiblement affaibli, Marc Marquez assure qu’il va revenir plus fort qu’avant.

MotoGP Interview exclusive de Jacky Hutteau (partie 2) « Entre Marquez et Lorenzo, chez Honda ça va être la guerre ! »

Monza Rally Show 2018 J.2 : Valentino Rossi persiste et signe…

MotoGP 2019, Pol Espargaro : « avec Johann, Dani et Tech3, KTM va se développer trois fois plus vite »

MotoGP Dovizioso : « J’étais le pilote de pointe même avec Lorenzo »

MotoGP Brivio : « Un duel entre Rins et Mir avantagerait Suzuki »

MotoE Gibernau : « Même à 46 ans on peut continuer à avoir des rêves »

MotoGP, Andrea Dovizioso : « la préparation de Marquez sera affectée par son opération. Lorenzo ? Il peut être un problème supplémentaire ».

MotoGP, Gigi Dall’Igna, Ducati : « pour être honnête, je ne suis pas complètement heureux des deux années avec Lorenzo ».

[Street] KTM va-t-il racheter Ducati ? Stefan Pierer dévoile son intérêt…

[CP] Journées « Roulage Conseil FFM » d’avant-saison 2019 les 11 & 12 mars au Mans

MotoGP : Oliveira voit le bout du tunnel avec sa KTM… Au sens propre !

MotoGP Interview exclusive de Jacky Hutteau (partie 1) « Lorenzo s’est adapté particulièrement vite à la Honda »