MotoGP, Qatar J2, Álex Rins : « J’ai le sentiment que j’ai un rythme de course incroyable »

Vendredi matin à l’ouverture du Grand Prix, sur une piste encore moyennement propre, lors de la FP1 Valentino Rossi réalisait le meilleur temps en 1’55.048, avec 0.079 d’avance sur Jorge Lorenzo. Álex Rins se contentait provisoirement de la neuvième position en 1’55.409, à 0.361 de VR46.

Lors de la FP2, Marc Márquez explosait le record du circuit en 1’53.380. Alex Rins se situait en huitième position, en 1’54.320. Il était intéressant de noter que Rins lors de la Q2 en 2018 avait réalisé un chrono 1’54.339, ce qui lui avait valu le sixième temps sur la grille.

Lors de la FP2 (à 20h heure locale), la température de l’air était de 21° ainsi que celle de la piste. Ce samedi pour la FP3, la musique n’était plus la même à 15h25 heure locale, avec sous le soleil qatari une température de 23° pour l’air et de 32° pour la piste.

Interrogé dans les stands en début de FP3 par Simon Crafar (Dorna TV), le team manager de Suzuki Davide Brivio expliquait que « Álex avait hier en FP2, non pas des problèmes, mais de petites choses à faire pour améliorer la moto. C’est la raison pour laquelle nous allons essayer différentes solutions cet après-midi. Nous sommes pour le moment dans le top 10 et avec les conditions météorologiques, nous pouvons espérer y rester. Nous allons tout faire pour améliorer la moto. »

Aucun des 13 pilotes non-qualifiés la veille dans le top 10 ne parvenait à gagner sa place en Q2 pendant cette FP3, et ils devaient en passer par la Q1 pour avoir une chance de figurer sur une des quatre premières lignes de la grille de départ. Álex Rins chutait sans gravité.

Pendant la quatrième séance d’essais libres qui précédait les qualifications, Álex réalisait en rythme de course le dixième temps en 1’55.434, à 0.580 du meilleur temps de Danilo Petrucci (Ducati).

Il était intéressant de noter que Suzuki était la seule des six marques présentes à qualifier toutes ses motos en Q2, contrairement à Honda, Ducati, Yamaha, KTM et Aprilia. Lors de la Q1, juste avant la Q2, Jorge Lorenzo chutait dans le virage 2 sans gravité, en indiquant ensuite avec son index l’humidité et la moisissure qui commençaient à se répandre sur le circuit par endroits. Johann Zarco et Tito Rabat étaient tombés (séparément) quelques minutes auparavant au même endroit. Pour tout arranger, la température de l’air et celle du sol n’était plus que de 16° pour le départ de la Q2, sans Valentino Rossi ni Jorge Lorenzo.

Álex Rins se qualifiait dixième en 1’54.257, à 0.711 de la pole position de Maverick Viñales, et 0.133 devant son coéquipier Joan Mir onzième.

Selon Rins, « La journée a été un peu difficile pour moi. J’ai eu deux chutes, une en FP3 et une en FP4. Il était donc difficile de commencer la Q2 avec un esprit clair, et les conditions de la piste ne m’ont pas aidé.

« Quoi qu’il en soit, j’ai pu améliorer mon temps au tour même lorsque je roulais seul. Nous allons nous concentrer sur la course.

« J’ai le sentiment que j’ai un rythme de course incroyable et un rythme soutenu avec un pneu usagé, nous sommes donc prêts à en profiter ».

D’après Davide Brivio, « Nous nous attendions à un peu plus de cette séance qualificative, mais les conditions étaient très difficiles. Álex partira en 10ème position, ce qui rendra la course un peu plus difficile au début, mais je pense qu’il peut avoir un bon rythme et se sentir à l’aise.

« Joan s’est bien qualifié pour passer directement en Q2 avec Alex, qui s’est qualifié 11e, ce qui est excellent pour une première course. Nous l’avons vu progresser. Nous avons hâte d’être à demain ».

Résultats des qualifications :

1	12	Maverick VIÑALES	Yamaha	1’53.546
2	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1’53.744	0.198	0.198
3	93	Marc MÁRQUEZ	Honda	1’53.745	0.199	0.001
4	43	Jack MILLER	Ducati	1’53.809	0.263	0.064
5	20	Fabio QUARTARARO	Yamaha	1’53.946	0.400	0.137
6	35	Cal CRUTCHLOW	Honda	1’54.095	0.549	0.149
7	9	Danilo PETRUCCI	Ducati	1’54.200	0.654	0.105
8	21	Franco MORBIDELLI	Yamaha	1’54.236	0.690	0.036
9	30	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1’54.239	0.693	0.003
10	42	Álex RINS	Suzuki	1’54.257	0.711	0.018
11	36	Joan MIR	Suzuki	1’54.390	0.844	0.133
12	41	Aleix ESPARGARÓ	Aprilia	1’54.917	1.371	0.527
		Q1 Results:
Q2	35	Cal CRUTCHLOW	Honda	1’54.270
Q2	30	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1’54.431	0.161	0.161
13	63	Francesco BAGNAIA	Ducati	1’54.472	0.202	0.041
14	46	Valentino ROSSI	Yamaha	1’54.537	0.267	0.065
15	99	Jorge LORENZO	Honda	1’54.563	0.293	0.026
16	44	Pol ESPARGARÓ	KTM	1’54.740	0.470	0.177
17	88	Miguel OLIVEIRA	KTM	1’55.122	0.852	0.382
18	53	Tito RABAT	Ducati	1’55.428	1.158	0.306
19	29	Andrea IANNONE	Aprilia	1’55.464	1.194	0.036
20	17	Karel ABRAHAM	Ducati	1’55.642	1.372	0.178
21	5	Johann ZARCO	KTM	1’55.797	1.527	0.155
22	55	Hafizh SYAHRIN	KTM	1’55.937	1.667	0.140
23	38	Bradley SMITH	Aprilia	1’56.036	1.766	0.099

Chronos de référence :

Record des essais : 1’53.380 par Marc Márquez Honda) le 8 mars 2019

Record du tour : 1’54.927 par Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2016

Meilleure vitesse de pointe : 351,9 km/h pour Danilo Petrucci (Ducati) en 2018

Vidéo : La Suzuki GSX-RR et ses 5 adversaires

Illustrations © motogp.com et  Suzuki Racing