Dans la vie quotidienne on a coutume de dissocier la bonne fatigue qui amène vers le repos roboratif et la fatigue de tension qui empêche la récupération pour nous enfoncer encore un peu plus. Si Iker Lecuona sort usé des deux jours de tests de Valence, qui ont succédé à trois jours de Grand Prix sur le même tracé Ricardo Tormo, c’est sous le sceau du premier cas qu’il faut considérer son état. Le jeune Espagnol de 19 ans et débutant s’est mis en lumière et ne semble pas disposé à quitter la lumière des projecteurs…

Le team Red Bull KTM Tech3 a-t-il déniché sa perle rare ? Il est encore trop tôt pour le dire, mais ce qui est certain, c’est que l’Espagnol de 19 ans, Iker Lecuona, a fait son effet  sur sa RC16 depuis le Grand Prix de Valence. Certes, il chute, mais, surtout, il se relève et remet du gaz. Il finit ces deux jours de test à Valence quinzième et meilleur débutant. Un bilan plus que positif acquis après 57 tours accomplis et une meilleure performance le mettant à 1s6 du chrono le plus rapide de Maverick Viñales sur Yamaha. Mais aussi à 45 millièmes de Dani Pedrosa, pilote test KTM qui évoluait pour l’occasion dans le box Tech3.

« Je devais changer quelques points, mais j’ai beaucoup progressé » a commenté Lecuona. « Bien sûr, je vais devoir continuer à travailler dur, car il reste encore beaucoup à faire. » Un travail qui ne concerna pas seulement le pilotage et la moto… « Je dois généralement aller un peu plus vite et dans presque tous les domaines », reconnaît l’équipier d’Oliveira. « Et physiquement, le défi est différent, je vais donc devoir ajuster mon entraînement. En particulier, les bras sont lourds après deux journées d’essais sur la MotoGP. Je suis très fatigué, car la moto a beaucoup plus de puissance et aussi vous sentez tout plus fort sur le frein. C’est pourquoi je chercherai avec mon entraîneur ce que je peux faire différemment. »

 

Quand on lui demande s’il s’attend à une prestation à l’identique sinon meilleure lors du prochain test à Jerez, il commente : « comme je n’ai jamais piloté de MotoGP à Jerez, j’ai du mal à le savoir. Mais je suis curieux de savoir comment la moto va s’y comporter ».

De son côté, son patron Hervé Poncharal a ajouté : « une deuxième journée réussie à Valence avec Iker Lecuona. Nous avons continué à travailler pour améliorer le style de pilotage d’Iker, améliorer ses compétences et ses connaissances sur la moto, principalement sur les pneus, comprendre les freins carbone et jouer avec les réglages, en essayant différentes lignes pour savoir comment extraire le maximum d’une machine MotoGP ».

« Le temps au tour était un peu plus rapide, mais assez similaire. Le rythme était nettement meilleur. Les données nous ont permis de constater que son style de pilotage est déjà bien meilleur. Donc, c’est la mission accomplie. Nous nous dirigeons maintenant vers Jerez pour continuer à travailler dur. Nous sommes très heureux ! De l’autre côté, nous avons été impressionnés par la quantité de travail accompli par Dani Pedrosa et par toute l’équipe d’essais. Nous aurons donc à nouveau ces deux pilotes dans quelques jours. Espérons que le soleil nous suivra et que nous pourrons continuer le bon travail avant la trêve hivernale. »

MotoGP Valencia Test J2 : chronos

112Maverick ViñalesYamaha M11:29.849
220Fabio QuartararoYamaha M11:30.0130.1640.164
321Franco MorbidelliYamaha M11:30.1140.2650.101
435Cal CrutchlowHonda RC213V1:30.3160.4670.202
536Joan MirSuzuki GSX-RR1:30.4270.5780.111
642Álex RinsSuzuki GSX-RR1:30.5030.6540.076
793Marc MárquezHonda RC213V1:30.5560.7070.053
844Pol EspargaróKTM RC161:30.6850.8360.129
946Valentino RossiYamaha M11:30.7810.9320.096
1043Jack MillerDucati GP201:30.8541.0050.073
114Andrea DoviziosoDucati GP201:31.1431.2940.289
1253Tito RabatDucati GP191:31.2581.4090.115
1351Michele PirroDucati GP201:31.4241.5750.166
1426Dani PedrosaKTM RC161:31.4701.6210.046
1527Iker LecuonaKTM RC161:31.5151.6660.045
1641Aleix EspargaróAprilia RS-GP1:31.5261.6770.011
1717Karel AbrahamDucati GP191:31.5971.7480.071
186Stefan BradlHonda RC213V1:31.6571.8080.060
1929Andrea IannoneAprilia RS-GP1:31.8001.9510.143
2073Álex MárquezHonda RC213V1:32.2352.3860.435
2138Bradley SmithAprilia RS-GP1:32.2492.4000.014
2233Brad BinderKTM RC161:32.3672.5180.118

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