Andrea Dovizioso a bien commencé son ouvrage sur un tracé du Motegi où il s’est affirmé d’entrée comme le favori. Seul représentant de l’usine pour cette édition du Grand Prix du Japon en raison du nouveau forfait pour blessure de son équipier Lorenzo, DesmoDovi a montré ses muscles en se postant en haut de la hiérarchie. Mais le pilote de 32 ans sait que le plus dur reste à faire et qu’un certain Marc Marquez n’a encore rien dévoilé de son jeu…
L’an passé, les deux hommes s’étaient livrés à un duel à couteaux tirés qui avait tourné en la faveur de la moto rouge. Mais il y a quinze jours en Thaïlande, c’est la Honda qui avait damé le pion à l’italienne, si bien qu’il y a comme une revanche à prendre… De part et d’autre !
Côté performance, on compte trois Ducati dans le top 10 dont une seule GP18. Mais avec un tour en 1m 45.358s, c’est bien elle qui domine pour le moment les débats, devant un Cal Crutchlow repoussé à 0.105s. « On est parti du bon pied » reconnaissant Dovizioso. « Les sensations sur la moto étaient bonnes ce matin, la base était bonne. Mais il y a encore des choses à faire progresser. Cependant, la moto se comporte bien sur ce tracé ».
Il ajoute : « on voulait travailler plus sur les pneus, mais hélas il a plu avant la séance de l’après-midi. Même si je suis content, on n’a pas encore assez d’éléments pour évaluer la course. Mais on est sur le bon chemin. On sait où il faut qu’on s’améliore et on aura le temps pour ça étant donné que les conditions de piste pour samedi devraient être meilleures ».
That man Dovi sets the pace on day one in Japan 🔥
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 19, 2018
Il termine : « le secret sur le Motegi, c’est de bien freiner. Il faut avoir beaucoup de stabilités sur les freinages. L’accélération n’est pas mauvaise et il faudra préserver les pneus. Cependant, l’essentiel sera de bien freiner. Marquez ? Il était déjà rapide ce matin et malgré tout ce qu’il dit, vous verrez qu’il sera encore avec moi dans le dernier virage avant l’arrivée ».
Grand Prix du Japon, Motegi, MotoGP, J.1 : chronos.
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’45.358 | ||
| 2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’45.463 | 0.105 | 0.105 |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’45.483 | 0.125 | 0.020 |
| 4 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’45.498 | 0.140 | 0.015 |
| 5 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’45.640 | 0.282 | 0.142 |
| 6 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’46.030 | 0.672 | 0.390 |
| 7 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’46.210 | 0.852 | 0.180 |
| 8 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’46.265 | 0.907 | 0.055 |
| 9 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’46.329 | 0.971 | 0.064 |
| 10 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’46.526 | 1.168 | 0.197 |
| 11 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’46.568 | 1.210 | 0.042 |
| 12 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’46.854 | 1.496 | 0.286 |
| 13 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’46.856 | 1.498 | 0.002 |
| 14 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’46.859 | 1.501 | 0.003 |
| 15 | 89 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha | 1’46.872 | 1.514 | 0.013 |
| 16 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’46.998 | 1.640 | 0.126 |
| 17 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’47.054 | 1.696 | 0.056 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’47.137 | 1.779 | 0.083 |
| 19 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’47.187 | 1.829 | 0.050 |
| 20 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’47.428 | 2.070 | 0.241 |
| 21 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’47.537 | 2.179 | 0.109 |
| 22 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1’47.665 | 2.307 | 0.128 |
| 23 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’47.716 | 2.358 | 0.051 |
| 24 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’47.726 | 2.368 | 0.010 |
| 25 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’47.833 | 2.475 | 0.107 |
| 99 | Jorge LORENZO | Ducati |
