Moto3 Jerez Espagne P2 : Les Japonais à terre, Jaume Masiá confirme

Comme d’habitude, le Grand Prix d’Espagne Moto3 est très attendu des jeunes loups. En raison de sa localisation et de son statut, le circuit de Jerez est bien connu des protagonistes de la catégorie et offre, la plupart du temps, des courses magnifiques. À Austin, Iván Ortolá (KTM Angeluss MTA Team) s’est imposé de la plus belle des manières après avoir sauvé un highside en tout début de course. Logiquement, il faudra surveiller l’Espagnol avec la plus grande attention. Jaume Masiá (Honda Leopard Racing) revient bien également, mais le principal danger provient du leader du championnat du monde Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3), qui a fêté ses 18 ans hier. Fort dans toutes les conditions et sur toutes les pistes jusqu’à présent, il est une menace constante.

On note le très bon début de saison de Diogo Moreira (KTM MT Helmets MSi), premier du classement général exæquo sans victoires, mais aussi de Xavier Artigas (CFMoto Racing Prüstel GP), discret mais toujours dans le top 10 et sur le podium au Texas. Qui s’imposera à Jerez ? Verra-t-on un nouvel exploit, après celui de Brad Binder en 2016, vainqueur depuis la dernière position ? Affaire à suivre. Quoi qu’il en soit, les KTM devraient représenter la menace principale, car Jerez ne réussit pas à Honda. L’année dernière, il fallait remonter à le 12e place pour observer la première machine ailée.

Ce matin, Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) s’est largement démarqué avec un chrono canon, suivi, à distance, par Jaume Masiá et Daniel Holgado.

Voici un tableau qui résume les faits connus jusqu’alors :

Moto3™ Jerez Espagne	2022	2023
P1	1’47.888 Deniz Öncü	1’46.173 Deniz Öncü
P2	1’46.341 Izan Guevara	1’46.915 Jaume Masiá
P3	1’45.736 Diogo Moreira
Q1	1’46.858 Kaito Toba
Q2	1’45.880 Izan Guevara
Warmup	1’46.601 Deniz Öncü	XXXXXXXXXXXXX
Course	Guevara, Garcia, Masiá
Record	1’45.880 Izan Guevara 2022

 

Comme ce matin, le temps est au beau fixe à Jerez. La canicule frappe l’Andalousie, et espérons-le, ne perturbera pas les pilotes des différentes catégories. Iván Ortolá, vainqueur il y a deux semaines, est le premier à prendre la piste. 

 

 

Tatsuki Suzuki (Honda Leopard Racing) se place d’abord en tête, mais sa percée ne dure qu’un temps. Les annulations de temps, fréquentes sur ce tracé, commencent à pleuvoir. Attention à la partie verte, synonyme d’effort inutile. Kaito Toba (Honda SIC58 Squadra Corse) est dans le coup depuis ce matin et confirme cet après-midi. 

Ne portons pas la poisse aux jeunes loups ! Dans la dernière section rapide constituée de courbes à droite, Kaito Toba et Tatsuki Suzuki chutent de la même manière à quelques secondes d’intervalle. Heureusement, les deux sont OK et repartent aussi tôt. Incroyable : Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team) se fait piéger, lui aussi dans le virage n°11. Tâche d’huile ou malédiction liée à la nationalité japonaise ? Personne ne sait, mais les trois chutes identiques sont étonnantes.

 

 

Kaito Toba, malgré sa chute, est toujours premier. À 21 minutes du terme, les drapeaux rouges sont agités. Il faut inspecter ce qu’il se passe au niveau du virage n°11, et peut-être dégager quelques graviers.

 

 

Si les pilotes n’ont rien, les mécaniciens ont du travail. Cette section est très rapide, et chaque contact avec le sol est dévastateur pour l’intégrité des machines. Loris Capirossi inspecte, sans manquer de faire signe aux spectateurs, alors que les commissaires s’affairent à nettoyer la piste à l’aide de balais de cantonnier. Dix minutes plus tard, c’est reparti.

Le chrono explosif établi ce matin par Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) n’a toujours pas été approché. Aussi étonnant que cela puisse paraître, la Husqvarna n°11 d’Ayumu Sasaki est déjà réparée. Chapeau à l’équipe. On note une autre chute, celle de David Alonso (GasGas Aspar Team).

 

 

Daniel Holgado profite des faits de course pour reprendre la tête de la séance, en 1’47.220, toujours loin du temps réalisé par le Turc. Beaucoup restent au box, et ne prennent pas de risque inutiles à huit minutes de la présentation du drapeau à damier. À six minutes de la fin, tous repartent bille en tête. Ayumu Sasaki reprend le meilleur temps, en grand spécialiste de la performance sur un tour. Beaucoup sont rapides, et l’issue de la séance est plus qu’incertaine.

À moins d’une minute du terme, Jaume Masiá reprend la tête pour ne plus la lâcher. Ayumu Sasaki est deuxième, Andrea Migno (KTM CIP Green Power) est troisième. 

 

Résultats de la P2 du Grand Prix d’Espagne Moto3 à Jerez :

Crédit classement : motogp.com

Photo de couverture : Leopard Racing