L’arrivée de Nicolo Bulega en MotoGP prévue pour 2027 fait beaucoup réagir, y compris chez Ducati ; Dall’Igna, architecte du projet Desmosedici depuis 2013, n’est pas étranger à cette décision. En effet, tout porte à croire que Bulega est sous contrat avec Ducati, et que c’est la firme de Borgo Panigale qui a placé son pilote chez son équipe satellite – Bulega avait quitté la famille VR46 il y a quelques années –, dans le cadre d’un deal avec la formation de Valentino Rossi. Dall’Igna s’explique sur ce choix ambitieux.
D’après Dall’Igna, le travail réalisé par Bulega en Superbike – vice-champion du monde 2024 et 2025, en passe d’être titré cette saison – le rend méritant. « Son parcours professionnel confirme qu’il a non seulement un présent solide et couronné de succès, mais aussi un avenir très prometteur. Nous pensons que le moment est venu pour lui de relever ce nouveau défi. L’équipe Pertamina Enduro VR46 est l’environnement idéal pour l’accompagner dans son adaptation au MotoGP. Nous sommes certains qu’il y trouvera tous les outils nécessaires pour atteindre son plein potentiel. Son parcours n’a pas toujours été facile, mais il domine désormais le Championnat du Monde Superbike. Il a démontré qu’il méritait sa place en MotoGP » déclarait-il à cette occasion.
Bien sûr, il est également recruté car il connaît les gommes Pirelli, qui seront bientôt exploitées en MotoGP. D’ailleurs, Bulega fut choisi par Ducati pour le développement de la future 850cc. Mais il ne faut pas oublier qu’il reste un titre à aller décrocher. « Ce nouveau défi devra attendre. Pour l’instant, notre priorité reste le Championnat du Monde Superbike. Nicolo réalise une saison fantastique et nous devons maintenant concentrer tous nos efforts sur un seul objectif : la lutte pour le titre de Champion du Monde » concluait Dall’Igna.
Ça devrait être une formalité : Bulega a remporté toutes les courses de la saison sauf une – où il a terminé deuxième –, et possède l’une des meilleures motos de l’histoire du championnat. À savoir qu’il a déjà roulé en MotoGP l’année dernière : quand Marc Marquez était blessé, il a pris le départ de deux Grands Prix, au Portugal et à Valence (deux quinzièmes places).
Pensez-vous que ce pari peut s’avérer payant ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Michelin Motorsport
