Christophe Ponsson a fait sa première journée en MotoGP et, comme prévu, rien n’a été simple. En plus de découvrir l’élite, le Français de 22 ans a dû faire connaissance avec sa moto, une Ducati GP16, tout en se faisant oublier sur la piste pour ne pas gêner les ténors. Au bilan ? Deux secondes de gagnées en un vendredi, une performance qui lui permet d’être qualifié pour la course du Grand Prix de San Marino, et l’indulgence bienveillante des pilotes. Qui, en revanche, sont plus sévères au sujet du team Avintia.
Une séparation des constats que l’on doit d’abord à Cal Crutchlow : « c’est super de donner à quelqu’un une telle opportunité, mais lorsque l’on voit comment s’est déroulé son vendredi, c’est plutôt dangereux pour lui que d’être sur la piste avec nous. Je ne le blâme pas du tout. Si l’on vous donne la chance de piloter une telle moto, vous y allez. Pourquoi pas ? »
Puis il précise : « en revanche l’équipe est stupide. Elle se rend plus ridicule que ce qu’elle est déjà ». Côté Marquez, on a ce son de cloche : « c’est si dur de piloter une MotoGP pour la première fois et là, en un Grand Prix, il doit comprendre les pneus, l’électronique et tout le reste ».
« Evidemment qu’il est lent, c’est normal, je n’étais pas rapide non plus lors de mes premiers tours en MotoGP. Ce n‘est pas sa faute. Lorsque, plus ou moins, tout le monde a le même rythme, on peut avoir confiance dans le pilote qui est sur la même trajectoire que vous. Mais lorsqu’il est à cinq ou six secondes de vos temps, ça devient dangereux ».
Christophe Ponsson a quant à lui analysé : « ce vendredi après-midi, j‘ai gagné deux secondes sur mon temps de ce matin. On essaie juste de me mettre dans de bonnes conditions sur la moto. On y arrive, mais la moto est très exigeante. Je dois juste mieux comprendre les choses ; Je suis loin du point de vue du chrono. Mais tout le monde a débuté un jour. Et aujourd’hui, c’était moi ».
Grand Prix de San Marino, Misano, MotoGP J.1 : chronos FP2
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’32.198 | ||
| 2 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’32.358 | 0.160 | 0.160 |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’32.385 | 0.187 | 0.027 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’32.411 | 0.213 | 0.026 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’32.537 | 0.339 | 0.126 |
| 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’32.722 | 0.524 | 0.185 |
| 7 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’32.775 | 0.577 | 0.053 |
| 8 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’32.786 | 0.588 | 0.011 |
| 9 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’32.980 | 0.782 | 0.194 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’32.985 | 0.787 | 0.005 |
| 11 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’32.999 | 0.801 | 0.014 |
| 12 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’33.005 | 0.807 | 0.006 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’33.183 | 0.985 | 0.178 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’33.193 | 0.995 | 0.010 |
| 15 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’33.274 | 1.076 | 0.081 |
| 16 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’33.423 | 1.225 | 0.149 |
| 17 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’33.517 | 1.319 | 0.094 |
| 18 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’33.654 | 1.456 | 0.137 |
| 19 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 1’33.660 | 1.462 | 0.006 |
| 20 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’33.815 | 1.617 | 0.155 |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’33.878 | 1.680 | 0.063 |
| 22 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’33.896 | 1.698 | 0.018 |
| 23 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’34.278 | 2.080 | 0.382 |
| 24 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’34.461 | 2.263 | 0.183 |
| 25 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’34.539 | 2.341 | 0.078 |
| 26 | 23 | Christophe PONSSON | Ducati | 1’38.154 | 5.956 | 3.615 |
