Techniques
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F1 – Alonso conteste la FIA après le chaos de Sepang : « J’ai eu 50 % d’abandons et ils n’ont jamais arrêté la course pour nous »
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F1 – Le fiasco de Sepang : des voitures à plusieurs millions d’euros incapables de prendre le départ à cause d’un bug de logiciel sous la pluie
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MotoGP, Japon J3 : Performance et réactivité pour Michelin sur le nouvel asphalte de Motegi
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MotoGP Japon, Rivola révèle les coulisses de l’affaire des pneus : « Nous avons dû les forcer à prendre cette décision »
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MotoGP – La semaine du benêt atypique : pourquoi faire simple quand on peut tout compliquer ?
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F1 – « Avec un V8… » : Verstappen gagne enfin et chambre la F1
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MotoGP 2027, le futur chef mécanicien de Quartararo démonte la révolution 850 : « Un énorme gaspillage d’argent inutile »
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MotoGP 2027 : les constructeurs ont cherché comment rééquilibrer les essais Pirelli … mais ont finalement renoncé
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F1 – Russell, trois fois à l’arrêt : Mercedes n’a plus le droit à l’erreur
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F1 – Déluge à Sepang, Verstappen au sommet : Red Bull s’offre enfin sa victoire
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MotoGP, KTM veut s’attaquer aux 86 € le litre : « Pourquoi ne pas avoir un fournisseur unique ? »
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MotoGP Japon, Warm Up LIVE : Michelin change le pneu pour la course et les pilotes ont 10 minutes d’essais en plus
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F1 – ADUO : Red Bull en tête du thermique, Mercedes autorisée à riposter
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F1 – GP de Malaisie : Les pneus freinent les nouvelles évolutions de Mercedes
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MotoGP, Japon J2, Michelin : L’explication officielle
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MotoGP – Japon J2 : Binder frôle la catastrophe à Motegi ou quand Tech3 sauve encore la mise du team usine KTM
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MotoGP Japon BREAKING NEWS – Michelin interdit le pneu tendre après le Sprint : la carcasse dure qui inquiète Ducati devient la solution recommandée
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MotoGP 2027 : la fin des aides techniques pourrait rendre Marc Marquez encore plus dangereux
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F1 – GP de Malaisie : Alpine concentre les pénalités de Colapinto
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F1 – À Sepang, l’asphalte s’effrite et Pirelli voit ses simulations dérailler
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WSBK, BREAKING NEWS : Bautista sans guidon en 2027… mais un constructeur chinois lui tend la main
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MotoGP, Japon – Michelin traite de « foutaises » la théorie du pneu anti-Ducati : mais qui a réellement raison ?
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Carburant 2027 : 86 € le litre en MotoGP… contre 5 à 7 € en Superbike, le schisme énergétique et économique est consommé !
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MotoGP, KTM explique pourquoi tout a fini par tourner autour d’Acosta : « Il est le seul à nous dire exactement ce qu’il veut »
