MotoGP Silverstone : Vous êtes prêts ?

La pause estivale de trois semaines étant maintenant terminée, le championnat du monde MotoGP fait sa rentrée à Silverstone pour la douzième de ses 22 manches, sur le plus long tracé du calendrier et l’un des plus exigeants sur le plan technique, sa configuration combinant de longues lignes droites, des enchaînements de virages très rapides et de nombreux changements de direction, le tout sur un asphalte peu abrasif offrant une rugosité limitée. Il s’agit également d’une piste particulièrement rapide et large, permettant aux pilotes d’explorer différentes trajectoires.

L’attente est enfin terminée et, deuxième bonne nouvelle, la lutte pour le titre est la plus serrée de l’histoire de la catégorie rien des Grands Prix !

Cinq pilotes se tiennent en seulement 24 points, un écart jamais vu à ce stade de la saison.

En tête du championnat figure Jorge Martin (Aprilia Racing). L’Espagnol a parfois semblé intouchable, notamment avec son doublé en France, mais c’est surtout sa régularité qui lui permet de mener le classement. En revanche, il n’a plus été le plus rapide depuis cette performance. Saura-t-il retrouver ce niveau en Grande-Bretagne ?

La concurrence sera féroce, y compris au sein de sont propre team, par son coéquipier Marco Bezzecchi, qui tentera d’effacer une série d’erreurs et de contretemps.
Brillant en début de saison, le n°72 est désormais quatrième du championnat. De retour après ses blessures et plusieurs mises à l’épreuve de ses nerfs, Silverstone représente probablement le meilleur circuit possible pour relancer sa campagne : c’est ici qu’il avait décroché sa première victoire avec Aprilia la saison dernière, sur une piste où plusieurs de ses principaux rivaux possèdent un palmarès beaucoup moins impressionnant.

Mais malgré cela, l’homme de Rimini n’apparaît sans doute pas le rival le plus dangereux, face à la remontada de Marc Marquez (Ducati Lenovo Team). L’Espagnol est désormais pleinement revenu dans la lutte pour le championnat et occupe la troisième place du classement général après avoir profité des erreurs de ses adversaires tout en retrouvant progressivement sa meilleure condition physique depuis sa spectaculaire chute du Mans et l’opération qui a suivi.
Pour beaucoup, la musique des « Dents de la mer » commence désormais à résonner devant le box du n°93, même si Silverstone n’a jamais vraiment été son terrain de jeu favori.

Le circuit britannique a en effet connu onze vainqueurs différents lors des onze dernières éditions et Marc Márquez n’est donc qu’un vainqueur parmi d’autres.

Cette même musique accompagne également Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), notamment grâce à son incroyable rythme en fin de course qui lui permet régulièrement de revenir sur les pilotes de tête.
Après deux podiums à Brno, seulement battu par des champions du monde MotoGP, le Japonais avait signé sa première victoire à Assen avant d’enchaîner avec une deuxième place en Allemagne derrière Marc Márquez.

Si on raffole de statistiques, il apparaît aujourd’hui comme le candidat idéal pour devenir le douzième vainqueur différent en douze éditions à Silverstone.
À seulement 14 points du leader, il reste également parfaitement placé dans la course au titre, et depuis Jerez, c’est même lui qui a marqué le plus de points :

• Ai Ogura : 157 points
• Marc Márquez : 145 points
• Fabio Di Giannantonio : 134 points

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) est lui aussi pleinement engagé dans cette lutte historique.
Cinquième du championnat, il ne compte que 24 points de retard sur le leader Jorge Martin, et chaque week-end peut en rapporter 37…
Ils sont donc 5 à pouvoir repartir de Grande-Bretagne en tête du championnat !
Déjà vainqueur cette saison à Barcelone, il n’avait terminé qu’une seule fois hors du top 5 en Grand Prix depuis la Thaïlande avant l’Allemagne, à Budapest, où il avait été victime de l’accrochage du premier tour sans aucune responsabilité.

À 49 points du leader, ce n’est pas le cas pour Raul Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) qui espère lui aussi effacer une série de malchances. Déjà vainqueur de plusieurs Sprints en 2026 il reste toujours sans victoire en Grand Prix depuis son premier succès en Australie l’an dernier.

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) reste également en embuscade malgré une saison mouvementée. Vainqueur du Sprint en Thaïlande, il accuse 60 points de retard et figure en 7e position.

Quant à Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), 8e, il se trouve à 65 longueurs de Jorge Martin.
Vainqueur à Silverstone en 2022, il cherche à retrouver le niveau qui lui avait permis de décrocher ses titres mondiaux. Son succès dans le Sprint de Brno, au cours d’une série de quatre podiums consécutifs en Grand Prix, montre qu’il reste possiblement capable de revenir au premier plan, même s’il est complètement éclipsé par son médiatique coéquipier…

Vainqueur du Sprint à Silverstone l’an passé, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) pourrait lui aussi rêver de devenir le douzième vainqueur différent en douze éditions.
La trêve estivale lui a permis de récupérer après une période difficile et il espère rapidement retrouver la lutte pour le podium.
Son coéquipier ce week-end sera Iker Lecuona, appelé depuis le WorldSBK pour remplacer Fermin Aldeguer, blessé. Après avoir impressionné sur un circuit qu’il connaissait bien au Balaton, il sera intéressant de voir comment il s’adaptera à Silverstone.

Autre ancien vainqueur du Grand Prix britannique, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) espère lancer sa deuxième partie de saison, tout comme Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).
De son côté, Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech3), vainqueur ici en 2016, poursuit sa remontée après les blessures qui ont perturbé sa saison 2025.

Mais devant eux, chez Honda, impressionnant par sa régularité et le seul pilote à avoir marqué des points dans tous les Grands Prix disputés cette saison, Luca Marini (Honda HRC Castrol) porte le flambeau des RC213V en l’absence de Johann Zarco (Castrol Honda LCR) et complète le top 10.

Pendant que ce dernier poursuit sa convalescence, Cal Crutchlow (Castrol Honda LCR) sera bien présent pour son Grand Prix national. Premier Britannique vainqueur en MotoGP depuis Barry Sheene, Crutchlow affiche des progrès encourageants lors de son retour temporaire. Que pourra-t-il réaliser devant son public ?

À l’autre extrémité de l’échelle de l’expérience, son coéquipier Diogo Moreira (Pro Honda LCR), 15e, continue d’impressionner pour sa saison de rookie. Régulièrement qualifié directement en Q2 et souvent meilleur pilote Honda, le Brésilien cherche désormais à maintenir son rythme jusqu’au drapeau à damier afin de transformer son potentiel en gros points.
Enfin, chez Honda HRC Castrol, Joan Mir espère enfin concrétiser après plusieurs abandons alors qu’il occupait de solides positions.

Un autre pilote poursuit discrètement sa progression : Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP). Passé des dernières places lors des essais hivernaux à une onzième place au Balaton, le Turc frappe désormais à la porte du top 10. Il a déjà été deux fois meilleur pilote Yamaha, autant que son expérimenté coéquipier Jack Miller.
Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) montre également des signes encourageants et espère désormais franchir un cap.

Enfin, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) garde un souvenir amer de Silverstone. L’an dernier, une panne technique l’avait privé d’une victoire qui lui semblait promise.

Même si le nouveau moteur V4 Yamaha ne paraît pas encore capable de jouer régulièrement le podium, sa meilleure performance étant une cinquième place, le Français cherchera à confirmer son statut de référence chez Yamaha. Il reste d’ailleurs le seul pilote de la marque d’Iwata à avoir inscrit des points lors des Sprints en 2026, ainsi que le détenteur du record du circuit, , en 1’57.233.

Silverstone est donc prêt à accueillir un championnat plus ouvert que jamais. Avec seulement 24 points séparant les cinq premiers, la lutte pour les 37 points distribués ce week-end pourrait encore resserrer les écarts, voire engendrer un changement de leader… MotoGP Silverstone MotoGP Silverstone