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MotoGP : un vrai Grand Prix d‘Autriche est imaginable selon le gouvernement autrichien

Moto vs coronavirus : l’industrie italienne du deux roues tire la sonnette d’alarme

La cathédrale d’Assen

WSBK, Chaz Davies (Ducati) : « J’aurais aimé courir aux côtés de Barry Sheene »

MotoGP, Andrea Dovizioso : « Même si vous êtes chanceux et privilégié, les gens ne comprennent pas les grandes difficultés qui se cachent derrière »

MotoGP : Andrea Dovizioso a le projet d’une académie à la Valentino Rossi

MotoGP : une psychologue le dit, le favori de la saison 2020 est un introverti…

MotoGP : Petrucci et Pirro seront officiels Ducati à la course virtuelle du Red Bull Ring

Ducati : « Fabriquer une Moto3 compétitive ne serait pas un problème »

MotoGP, Paolo Ciabatti (Ducati) : « Nous devons nous préparer à chaque scénario pour faire face à des circonstances exceptionnelles »

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MotoGP : Dimanche à 16h00, Andrea Dovizioso et Danilo Petrucci en direct

MotoGP : quand Ciabatti parle du « courage » de Honda après le renouvellement de Marc Márquez

MotoGP, Paolo Ciabatti (Ducati) : « Dès que la F1 organisera à nouveau des Grands Prix, toutes les autres séries seront déplacées »

MotoGP Danilo Petrucci prévient : cette saison, il faudra être affûté mentalement et physiquement

MotoGP Ducati : Ciabatti comprend la déprime de Dovizioso mais ne croit pas à une proche retraite

MotoGP Livio Suppo : « Honda avait signé Marc Márquez en 2011 pour être l’équipier de Stoner »

Serafino Foti (Ducati) : « C’est comme si Scott Redding avait toujours été dans l’équipe »

MotoGP. Paolo Ciabatti (Ducati) : « Alberto Puig aime créer des polémiques stériles et inutiles »

Moto vs coronavirus : l’espoir en Italie d’un début de fin du confinement le 6 avril

MotoGP [Vidéo] : Ducati vous rappelle que rester à la maison c’est nous rapprocher du premier Grand Prix

MotoGP : Le point de vue technique de Luigi Dall’Igna (Ducati). Deuxième partie

MotoGP : Le point de vue technique de Luigi Dall’Igna (Ducati). Première partie

Danilo Petrucci : « Le pilote de MotoGP le plus fort est celui qui s’adapte à la moto, aux pneus et à la piste »