Moto3 Argentine Course : Coup de maître de Tatsuki Suzuki dans une course folle !

Ayumu Sasaki : Voici le nom de l’homme à battre en Moto3. Hier, le pilote Liqui Moly Husqvarna Intact GP nous a gratifié d’un exploit en qualifications. En un tour seulement, sans aspiration et sur une piste difficile, il a collé plus de 0.6s au deuxième, en la personne de Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo). Déjà poleman à Portimão, Ayumu Sasaki devra se défaire de ses adversaires pour ne pas connaître le même sort qu’au Portugal, c’est à dire bloqué dans le peloton jusqu’à la présentation du drapeau à damier. Gardons un œil sur Tatsuki Suzuki, qui excelle dans ces conditions. 

Derrière lui, aucun de ses concurrent ne veut lui faciliter la tâche. Attention à Diogo Moreira (KTM MT Helmets MSi), rookie de l’année 2022 et bien décidé à s’installer durablement parmi les meilleurs de la catégorie. Il faudra également se méfier des deux Honda du Leopard Racing qui bénéficient d’une très bonne vitesse de pointe sur ces terres. Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3), vainqueur au Portugal, s’élancera depuis le 10e rang mais impossible de le sous-estimer. Surveillez également la probable remontée de David Muñoz (KTM Boé Motorsports), qui même s’il se rangera à la 16e place à l’issue du tour de formation, fera sans doute partie des plus rapides. Un scénario que nous avons vécu ensemble il y a une semaine à peine sur les collines de Portimão.

 

Avant de s’élancer, voici un tableau qui résume les faits connus :

GP Argentine Moto3™	2022	2023
P1	1’49.268 Dennis Foggia	1’49.804 Ayumu Sasaki
P2	1’48.962 Izan Guevara	1’48.597 Ayumu Sasaki
P3	Annulée	1’53.875 Romano Fenati
Q1	1’49.822 Ryusei Yamanaka	1’50.034 Iván Ortolá
Q2	1’48.429 Sergio García	1’49.539 Ayumu Sasaki
Warm up	1’48.615 Deniz Öncü	XXXXXXXXXX
Course	García, Foggia, Sasaki	Suzuki, Moreira, Migno
Record	1’48.429 Sergio García (2022)

 

Les conditions ne sont pas optimales : la deuxième course de l’année est déclarée mouillée ! Bien sûr, tout le monde a opté pour les pneus adaptés. 18 tours à parcourir, qui sortira vainqueur ? On le sait : Romano Fenati (Honda Rivacold Snipers Team) aime particulièrement ces conditions. 

C’est parti ! Ayumu Sasaki prend un bon départ, mais doit écarter au premier virage. Il se fait dépasser par Diogo Moreira ainsi que d’autres pilotes de pointe. Deniz Öncü est très ambitieux sur ses trajectoires, mais reste propre. Ça joue. 

 

 

Diogo Moreira se rate à son tour ; sans warm-up pour se préparer, très difficile de prendre la mesure de la piste. Le remplaçant de Joel Kelso David Almansa (CFMoto Racing Prüstel GP) fait un festival dans le peloton, et gagne de nombreuses positions. Cette animation permet à Deniz Öncü de s’offrir une petite demi-seconde d’avance mais ce dernier chute ! INCROYABLE ! Deniz Öncü alors en tête, commet une erreur au virage n°11 ! Quelle déception pour le Turc.

 

 

Désormais, c’est Tatsuki Suzuki qui occupe la tête, alors qu’on le pressentait rapide sur une piste qui a toujours souri à la Honda. Le Japonais possède une seconde d’avance. David Almansa est déchaîné, il dépasse maintenant Ayumu Sasaki de manière clinique, puis Jaume Masiá. Impressionnant. 

 

 

Rappelons que le remplaçant espagnol s’élançait de la 25e position sur la grille. Cependant, il peine à se défaire d’Ayumu Sasaki et de son coéquipier Xavier Artigas (CFMoto Racing Prüstel GP). Cela profite à Tatsuki Suzuki, en tête avec plus de deux secondes d’avance désormais. Daniel Holgado est au contact du deuxième groupe, tandis que Diogo Moreira est à la peine. David Almansa s’est un peu calmé, et ne semble plus en mesure de faire la différence dans le premier groupe. 

 

 

Tatsuki Suzuki, à près de trois secondes, est sur une autre planète. Il se dirige tout droit vers la victoire, à moins qu’il commette une erreur en voulant trop forcer. Ayumu Sasaki est averti : il doit rendre une position pour pilotage dangereux. Difficile de comprendre cette décision de la direction de course, tant le pilotage est difficile dans ces conditions. 

On signale la chute d’Iván Ortolá (KTM Angeluss MTA Team), qui peine à entrer dans sa saison. Ayumu Sasaki, après avoir laissé passer David Almansa, s’échappe… mais lui aussi chute ! INCROYABLE ! Le Japonais, double poleman cette année, est par terre alors qu’il pouvait s’assurer une deuxième place. 

 

 

Tatsuki Suzuki est séparé du peloton par plus de quatre secondes ! Sauf erreur, le pilote Leopard Racing a course gagnée. Jaume Masiá est solide deuxième, alors que David Muñoz fait une apparition remarquée dans le groupe de tête après avoir mal démarré ! 

 

 

Jaume Masiá est de plus en plus rapide, actuellement auteur du meilleur tour en course. Il remonte substantiellement sur son coéquipier Tatsuki Suzuki… jusqu’à la chute ! INCROYABLE ! Nous allons finir par croire que nous leur portons malchance. À noter également la chute de Mario Aji (Honda Team Asia). 

 

 

Xavier Artigas et David Muñoz sont tous les deux par terre, au même virage et sans se toucher ! C’est une course à élimination, tous les top-pilotes ou presque sont à terre. Daniel Holgado peut réaliser une très bonne opération, tout comme Diogo Moreira. Cette course ne finit plus de nous surprendre : Xavier Artigas est déjà de retour dans le top 10 après être remonté sur sa machine en un rien de temps. Ce n’est pas fini, sauf pour la victoire qui semble acquise à la cause de Tatsuki Suzuki. 

 

 

Voilà maintenant Andrea Migno (KTM CIP Green Power) sur le podium provisoire, en remplacement de Lorenzo Fellon ! Quelle bataille entre lui et David Almansa, la bataille des remplaçants à lieu en Argentine. Mais Almansa chute dans cette fin de course épique ! On peut saluer son effort, il n’aura pas démérité. 

Finalement, Tatsuki Suzuki s’impose avec plus de sept secondes d’avance, majestueuse performance de sa part. Diogo Moreira sort du chaos en 2e position, devant un Andrea Migno héroïque. Dans les derniers instants, Riccardo Rossi (Honda SIC58 Squadra Corse) chute à son tour. Daniel Holgado conserve la tête du championnat du monde grâce à sa 4e place, car après l’arrivée, Scott Ogden (Honda VisionTrack Racing) se voit attribuer une pénalité de six secondes pour pilotage irresponsable.

 

 

Voici le classement du Grand Prix d’Argentine Moto3 2023 :

 

Crédit classement : MotoGP.com

Photo de couverture : Honda Leopard Racing