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MotoGP, Interview exclusive de Piero Taramasso (Michelin) : « On utilise une nouvelle technologie qui donne au mélange un meilleur grip et une meilleure constance »
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MotoGP, Ducati : Petrucci restera aux côtés de Dovizioso et Bautista prolongera en WSBK jusqu’en 2021
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Grand Prix d’Italie, Mugello, MotoGP, Hervé Poncharal, Tech3 KTM : « nous ne pouvons pas oublier ce que Pol Espargaró a fait au Mans »
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MotoGP : le père d’Andrea Dovizioso blessé dans un accident mortel lors d’une compétition de motocross
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Moto3 : Dorna et KTM réfléchissent à une filière nordique
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Grand Prix d’Italie, Mugello, MotoGP : Marc Márquez arrive en terrain ennemi
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Interview Exclusive Eric de Seynes : Pourquoi le programme Yamaha bLU cRU est une avancée majeure pour le sport moto en général et le Superbike en particulier (Part 3/3)
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MotoGP : la Q2 et le top 10 sont les objectifs fixés par KTM à Johann Zarco
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Grand Prix d’Italie, Mugello : Des nouvelles des blessés…
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MotoGP : Cal Crutchlow explique pourquoi Lorenzo est en échec sur la Honda
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WSBK, Interview exclusive de Loris Baz (Ten Kate Yamaha) : « J’ai hâte que ça commence, je suis plus que prêt et très motivé »
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Grand Prix d’Italie, MotoGP : Les horaires complets !
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WSBK : Après Imola, voici les autres circuits où Bautista et Ducati peuvent perdre
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MotoGP : Rossi et Dovizioso analysent le cas Zarco
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WSBK : Jonathan Rea réclame une course à Jerez pour compenser l’annulation à Imola et Bautista est d’accord !
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MotoGP, Gilles Bigot : « pour avoir changé de constructeur deux fois en trois saisons, Lorenzo mérite le respect »
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MotoGP, Pol Espargaró, KTM : « nous avons prouvé que le cadre en acier et la suspension WP sont compétitifs »
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Interview Exclusive Eric de Seynes sur le MotoGP : Fabio Quartararo et Johann Zarco (Part 2/3)
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MotoGP, Stefan Bradl : « ils se sont endormis chez Yamaha et Valentino Rossi veut les réveiller »
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Moto2 et Moto3 : On travaille à Barcelone
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WSBK, Jonathan Rea : « je suis heureux que Ten Kate revienne et Loris Baz est un pilote de haut niveau »
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MotoGP, Interview exclusive de David Dumain (Canal +) : « Lors des trois derniers Grands Prix, j’ai un peu plus apporté de mon vécu de pilote »
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MotoGP, Marc Márquez, Honda : « je peux utiliser deux ou trois styles de pilotage grâce à un meilleur moteur cette année »
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MotoGP, Ducati : deux Desmosedici GP20 en 2020 se discutent avec Pramac mais ce n’est pas si simple
